中国互联网集团腾讯(Tencent)买入电动汽车制造商特斯拉(Tesla) 5%股权，作为迈向全球“互联汽车”(connected car)市场的第一步，尽管这两家公司尚未同意分享技术。
此前腾讯已向汽车业投资，包括中国网约车公司滴滴出行(Didi Chuxing)和地图集团Here。后者的其他股东包括宝马(BMW)，奔驰(Mercedes)东家戴姆勒(Daimler)以及奥迪(Audi)。
腾讯在周二向美国证券交易委员会(SEC)提交的监管申报文件中表示，其持有特斯拉8167544股，相当于后者5%股权。
根据彭博(Bloomberg)数据，此举使腾讯成为特斯拉的第五大股东，排在前面的股东包括创始人埃隆•马斯克(Elon Musk)。特斯拉拒绝对这项投资置评。
从苹果(Apple)到亚马逊(Amazon)，科技公司正竞相把自己的软件集成到汽车上，使汽车的连接和自动化程度越来越高。
借助其受欢迎的应用微信(WeChat)，腾讯已经参与了一系列技术项目，从社交媒体和电子商务，到手机游戏。
“对特斯拉的投资与腾讯的演变方向非常一致，”腾讯欧洲主管安德里亚•吉佐尼(Andrea Ghizzoni)表示。“对特斯拉的投资可以帮助我们创造一款互联汽车，其可以使用微信中的第三方服务，包括致电联系人，或者支付油费。”
据两名听取了情况简报的人士透露，特斯拉和腾讯目前没有具体的技术整合计划。
然而，腾讯倾向于进一步开发其直接投资的技术。
“例如，在我们收购视频游戏公司之后，我们会开始把这些游戏迅速集成至微信网络体系中，”吉佐尼表示。
“腾讯已经成为一家业务广泛的互联网运营商，整合社交媒体、付款和电子商务，并且正在引领下一代互联网的发展。这个新一代互联网由人工智能和数字化人们的线下生活组成。特斯拉在两方面都很契合，”他说。
吉佐尼指出，尽管特斯拉制造硬件产品，包括汽车，但实际上其产品内含的计算机代码比苹果电脑操作系统更多。“他们在制造数字的、智能的产品，所以腾讯应该参与其中。”
与中国同行百度(Baidu)和阿里巴巴(Alibaba)一样，腾讯是忙碌的交易撮合者，也是估值最高的新兴市场股票之一。
“最近我们获得了一笔40亿美元的贷款，所以肯定会有更多的投资和收购，”吉佐尼表示。
腾讯投资的消息传出后，特斯拉股价截至午盘上涨3%。
之前特斯拉向华尔街寻求10亿美元注资，以期在今年晚些时候推出面向大众市场的Model 3电动汽车之前准备好更大的财务缓冲。
马斯克曾表示，今年晚些时候推出首款大众市场电动汽车的雄心勃勃的计划，将使特斯拉的财务“逼近边缘”。马斯克旗下的其他企业包括已被特斯拉收购的太阳能公司SolarCity，以及专业从事太空旅行的SpaceX。
