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今日潍柴 在自我颠覆与创新路上

  ——潍柴2017年市场技术对接会召开——
    信息爆炸的时代,看似是知道的更多了,实际上更容易被“道听途说”左右,被“舆论”裹挟。
    走近了,才看得清楚。
    11月19日,潍柴2017年市场技术对接会在潍坊召开,来自潍柴车用柴油机业务板块的配套整车厂代表、媒体记者参加了本次对接会,会议重点从技术层面推介了潍柴N平台首款产品WP3N,同期举行了第3000台WP9H/WP10H发动机上市仪式。此外,潍柴还对相关国家政策进行了解读,并通报了潍柴2016年相关业务板块业绩情况以及2017年规划。
    全系列 全领域 挑战全球第一
    2016年,潍柴海外动作频频,一直坚持国际化道路的潍柴在国际市场成绩斐然。与此同时,潍柴也依然握有国内市场主动权。
    今年1~10月,潍柴重型发动机销售超过15万台,同比增长45%,市场占有率30.6%,较去年同期增长3个百分点。轻型发动机同样表现亮眼,1~10月销售超过6万台,同比增长52%,客户配套占有率11%,较去年同期增长4个百分点。
    会议当天,潍柴从高端零部件、清洁新能源动力、高端动力、重型装备、轻型动力五个层面向与会嘉宾全面展示了潍柴的最新产品和技术成果。
    “通过企业形象就能知道这个企业的战斗力。”有整车厂参会人员在参观潍柴科技展馆时说道。
    在整车厂和媒体眼中,潍柴的形象是什么?
    大多数回答都没有离开国际化、创新、领先、稳健、可靠这些关键词。这些关键词渗透在潍柴的技术研发和产品开发过程中,通过技术和产品传递给合作方和终端用户。
    新平台的颠覆与创新
    平台之“新”和指标之“高”最常被用来定义“创新”。窃以为,基于贴近用户需求和效益提高的创新更能体现创新的初衷和价值。
    潍柴认为,可靠耐用是高速重型发动机用户的核心需求。提高发动机可靠性,提升出勤率能够最大限度地降低用户运营成本,为此,潍柴研发了H平台系列产品。
    这是潍柴全新开发具有完全自主知识产权的新一代柴油机,WP9H/WP10H是H平台的首款产品,通过高可靠性设计,B10寿命达到180万公里/30000h,广泛应用于卡车、客车、工程机械等领域。
    H平台产品的研发是潍柴自我颠覆和创新的成果,其动力性、经济性、噪声、排放、寿命均达到国际领先水平。
    在动力性方面,WP9H/WP10H的功率覆盖290PS~400PS,最大扭矩达1900Nm,升扭矩达200Nm/L,优于全球目前在售的同类型产品。
    经济性方面,WP9H/WP10H经过燃烧系统优化匹配,经济性更优。国五/欧六最低燃油耗均达到185g/kWh,刷新了重型发动机的油耗纪录。
    舒适性方面,整机噪声较竞品低1dBA~3dBA,处于行业领先水平。据相关负责人介绍,从产品设计之初,潍柴就将降噪作为重要考量指标,从设计和燃烧两方面实现了噪声降低。
    可靠性高是潍柴产品的显著特点,也是价值所在。WP9H/WP10H台架试验累计超过45000h,B10寿命达到180万公里/30000h。
    有针对性的性能提升是挖掘用户需求、重视用户价值的体现。作为潍柴H平台的首款产品,潍柴WP9H/WP10H的全面提升了中国内燃机可靠性的新标准,进一步扩大了潍柴产品可靠耐用的差异化优势。
    常变常新 锐意进取不止
    借助重型发动机的技术优势,潍柴全力打造轻型动力平台。
    本次会议,潍柴发布了最新的N系列产品,WP3N作为N系列的首款产品在交流会现场亮相,并吸引了行业的极大关注。
    据悉,最新的N系列产品含有“NEW”“NEXT”之意,是潍柴轻型动力产品的再升级产品,将于2017年开始切换,包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N的中高端产品组合(4个平台、6种产品)。
    与同类型发动机相比,潍柴此次发布的WP3N在产品性能上有了全新升级。
    更可靠耐用,80万公里的长寿命;动力强劲,效率更高,功率覆盖范围130PS-160PS,最大扭矩达450Nm,升扭矩达150Nm/L,低速大扭矩;更舒适安静,采用塑料缸盖罩、隔声罩有效降低噪声和振动,大大提升了产品使用舒适度;WP3N采用新一代潍柴制动系统,制动功率高达22KW/L。在排放方面,WP3N自主开发高效SCR控制技术,满足欧六排放。
    此外,潍柴WP3N有着更低的维护保养费用。3万公里换油周期;具有保养提示功能;机油滤清器、燃油滤清器只换滤芯不换壳;“潍柴智多星”售后通信服务系统,能够帮助用户将维保费用将至最低。
    目前,潍柴2~17升全平台柴油机及气体机已完成结构调整和性能升级,经济性与动力性大幅提升。基于国家排放标准的持续升级,潍柴国五、京五柴油机产品已批量投放市场,欧六产品认证及开发工作均已完成。
    领跑者注定前路孤独,知之者少,非议者多,在自我否定中砥砺前行是潍柴的选择。

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