目前汽车发动机一般使用铸铁或铝合金材质打造，那铸铁发动机和铝合金发动机有何区别？哪种材质的发动机发挥的性能更好？为什么现在豪车都喜欢使用铝合金材质？

在汽车技术刚发展初代时，汽车各种技术要求和标准没严格的定义，各个车企都使用自己的造车标准。即使到21世纪的现代，各国国情不同，亦然有很多不同的汽车生产标准，受控于成本、技术、行业标准的差异，造成汽车品质的千差万别，就例如今天所述的汽车发动机材质，铸铁和铝合金有什么不同呢？

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。

铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。

铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

为什么豪车基本都运用上了铝合金发动机？经过20多年的发展，铝合金发动机在基础混合材料上进步迅速，特别是稀有金属的提纯和冶炼技术的进步，在铝合金发动机上受热稳定性，另外，在发动机水冷设计上更先进，也是造成现在越来越多豪华汽车使用铝合金发动机。

而需要承受高温高压的发动机才会选择性采用铸铁发动机，如工程用车，大卡车、柴油发动都是采用铸铁制造。